Historia firmy

Od marca 1996 r. budujemy markę niezawodnego operatora transportowo-spedycyjnego. Zaczynaliśmy od LTL/ekspresów do 3,5 t, dziś realizujemy ok. 1 200 transportów miesięcznie (~15 000/rok) w całej Europie, obsługując klientów przemysłowych i sieci handlowe. Rozwinęliśmy magazyn logistyczny, spedycję morską (FCL/LCL) i dowóz kontenerów, a naszą pracę potwierdzają certyfikaty AEO i ISO 9001:2015.

Skąd wzięła się nazwa „GULIVER”?

Chcieliśmy być dużym wśród małych i małym wśród dużych – elastycznym partnerem, który sprawnie dowozi „trudne” ładunki i dopasowuje serwis do skali klienta. Nazwa nawiązuje do koncepcji z „Podróży Guliver”: spryt, szybkość i skuteczność zamiast rozmiaru floty. Ten sposób myślenia prowadzi nas do dziś.

30+ lat doświadczenia

Kim jesteśmy i jak pracujemy?

Dostarczamy rocznie ~15 000 transportów (ok. 1 200 miesięcznie). Każde zlecenie ma dedykowanego opiekuna i dyspozytora. Wybieramy najlepszy środek transportu do ładunku i terminu: drogowy (FTL/LTL), chłodniczy, ADR, kontenerowy, morski i lotniczy. Dzięki stałej współpracy z armatorami obsługujemy FCL/LCL (ok. 1000 TEU/rok) oraz dowóz/odwóz kontenerów z portów własną flotą (GPS 24/7). Stawiamy na przejrzystą komunikację, monitoring ETA/ETD i szybkie rozliczenia (PLN/EUR).

Transportów rocznie

0 k

Zleceń miesięcznie

0 +

Rekord TEU w roku 2010

0 +

Rok założenia

Co nas ukształtowało — nasz standard działania

Prawie 30 lat na rynku i współpraca z wymagającymi partnerami (m.in. IKEA, ARISTON, CCC, projekty specjalne) sprawiły, że wypracowaliśmy powtarzalny, przewidywalny sposób pracy. Poniżej to, co dziś uważamy za nasz standard — efekt tysięcy zleceń, setek audytów i stałej poprawy procesów.

Codzienne wyjazdy i stałe relacje na kluczowych korytarzach UE – elastyczne podstawienia, szybkie przejścia graniczne, sprawne koordynowanie slotów.
Monitoring 24/7 oraz raporty ETA/ETD w czasie rzeczywistym – proaktywna komunikacja o statusie (załadunek, odprawa, postój, dostawa).
Okna załadunkowe „pod rampę”, minimalizacja przeładunków – krótsze postoje, mniejsze ryzyko uszkodzeń, większa przewidywalność.
Komplet dokumentów i wsparcie w formalnościach – CMR / ADR / AETR, WZ, POD, odprawy; czytelny obieg dokumentów po dostawie.
Przejrzyste rozliczenia w PLN/EUR – jasne warunki współpracy, brak ukrytych opłat, szybka faktura po potwierdzeniu dostawy.
Dopasowany środek transportu do ładunku – FTL/LTL, chłodnia, ADR, kontener, morski/lotniczy/kolejowy; tabor i partnerzy dobrani do wymagań.
Jeden opiekun operacyjny – szybkie decyzje, bieżące korekty trasy i przekierowania, pełna odpowiedzialność „end-to-end”.
Plan B zawsze gotowy – alternatywne trasy/jednostki i procedury awaryjne sprawdzone w projektach wysokiej wagi.

To podejście — zrodzone z pracy dla globalnych marek i trudnych projektów specjalnych — gwarantuje terminowość, bezpieczeństwo ładunku i pełną transparentność. Dzięki temu dziś łączymy elastyczność mniejszego operatora z procedurami dużej spedycji.

Kamienie milowe – nasza oś czasu

Założenie firmy. Startujemy z usługami LTL/ekspresowymi do 3,5 t i własnym taborem.

0 rok

IKEA: stajemy się jedynym operatorem logistycznym IKEA w Krakowie (outsourcing magazynowania przy otwarciu trzeciego salonu).

0 rok

Start usług magazynowych – pierwsze stałe powierzchnie składowe i operacje przeładunkowe.

0 rok

CCC: rozpoczynamy współpracę jako wyłączny dostawca usług transportowo-spedycyjnych, rozwijamy spedycję morską i dowóz kontenerów.

0 rok

ARISTON (Merloni Termosanitari S.A.): wyłączna obsługa logistyczna centralnego magazynu dystrybucyjnego (magazynowanie, przeładunki, dystrybucja krajowa).

0 rok

powstaje Przedsiębiorstwo Transportowo-Spedycyjne GULIVER Sp. z o.o.; własny tabor rośnie do ~50 zestawów (ciągnik+naczepa) – wejście szerzej w FTL 24 t.

0 rok

Obsługa logistyczna wizyty Papieża Jana Pawła II na zlecenie KAI – operacja o znaczeniu ogólnopolskim.

0 rok

PETRONAS Lubrificant: uruchamiamy przewozy chemikaliów/olejów (w tym dla FIAT Tychy), inwestujemy w cysterny, budujemy zespół specjalistów ADR.

0 rok

rozbudowujemy zaplecze do 3000+ miejsc paletowych i 2000+ operacji przeładunkowych miesięcznie.

2000 lata

przekraczamy 4 000 TEU dowozów kontenerowych (Hamburg–Polska).

0 rok

dziś – certyfikacje i utrzymanie standardów (AEO, ISO 9001:2015), rozwój spedycji FCL/LCL (~1000 TEU/rok) oraz stałych serwisów FTL/LTL w UE.

0 rok

Co mówią nasi Klienci

Potrzebujesz spedycji „na już”?

Podaj skąd–dokąd, rodzaj ładunku (FTL/LTL, ADR, chłodnia, kontener FCL/LCL), planowany termin i Incoterms. W ciągu 60 sekund odeślemy orientacyjną stawkę i zaproponujemy najbliższy możliwy załadunek. CTA: Kontakt

Porozmawiaj z operatorem

Nietypowy gabaryt, ADR lub chłodnia? Wyjaśnimy proces, dobierzemy najlepszą trasę/środek transportu (drogowy, morski, lotniczy, kolejowy) i przypiszemy dedykowanego opiekuna.