Historia firmy

Od marca 1996 r. budujemy markę niezawodnego operatora transportowo-spedycyjnego. Zaczynaliśmy od LTL/ekspresów do 3,5 t, dziś realizujemy ok. 1 200 transportów miesięcznie (~15 000/rok) w całej Europie, obsługując klientów przemysłowych i sieci handlowe. Rozwinęliśmy magazyn logistyczny, spedycję morską (FCL/LCL) i dowóz kontenerów, a naszą pracę potwierdzają certyfikaty AEO i ISO 9001:2015.

Skąd wzięła się nazwa „GULIVER”?

Chcieliśmy być dużym wśród małych i małym wśród dużych – elastycznym partnerem, który sprawnie dowozi „trudne” ładunki i dopasowuje serwis do skali klienta. Nazwa nawiązuje do koncepcji z „Podróży Guliver”: spryt, szybkość i skuteczność zamiast rozmiaru floty. Ten sposób myślenia prowadzi nas do dziś.

30+ lat doświadczenia

Kim jesteśmy i jak pracujemy?

Dostarczamy rocznie ~15 000 transportów (ok. 1 200 miesięcznie). Każde zlecenie ma dedykowanego opiekuna i dyspozytora. Wybieramy najlepszy środek transportu do ładunku i terminu: drogowy (FTL/LTL), chłodniczy, ADR, kontenerowy, morski i lotniczy. Dzięki stałej współpracy z armatorami obsługujemy FCL/LCL (ok. 1000 TEU/rok) oraz dowóz/odwóz kontenerów z portów własną flotą (GPS 24/7). Stawiamy na przejrzystą komunikację, monitoring ETA/ETD i szybkie rozliczenia (PLN/EUR).

Transportów rocznie

0 k

Zleceń miesięcznie

0 +

Rekord TEU w roku 2010

0 +

Rok założenia

Co nas ukształtowało — nasz standard działania

Prawie 30 lat na rynku i współpraca z wymagającymi partnerami (m.in. IKEA, ARISTON, CCC, projekty specjalne) sprawiły, że wypracowaliśmy powtarzalny, przewidywalny sposób pracy. Poniżej to, co dziś uważamy za nasz standard — efekt tysięcy zleceń, setek audytów i stałej poprawy procesów.

Codzienne wyjazdy i stałe relacje na kluczowych korytarzach UE – elastyczne podstawienia, szybkie przejścia graniczne, sprawne koordynowanie slotów.
Monitoring 24/7 oraz raporty ETA/ETD w czasie rzeczywistym – proaktywna komunikacja o statusie (załadunek, odprawa, postój, dostawa).
Okna załadunkowe „pod rampę”, minimalizacja przeładunków – krótsze postoje, mniejsze ryzyko uszkodzeń, większa przewidywalność.
Komplet dokumentów i wsparcie w formalnościach – CMR / ADR / AETR, WZ, POD, odprawy; czytelny obieg dokumentów po dostawie.
Przejrzyste rozliczenia w PLN/EUR – jasne warunki współpracy, brak ukrytych opłat, szybka faktura po potwierdzeniu dostawy.
Dopasowany środek transportu do ładunku – FTL/LTL, chłodnia, ADR, kontener, morski/lotniczy/kolejowy; tabor i partnerzy dobrani do wymagań.
Jeden opiekun operacyjny – szybkie decyzje, bieżące korekty trasy i przekierowania, pełna odpowiedzialność „end-to-end”.
Plan B zawsze gotowy – alternatywne trasy/jednostki i procedury awaryjne sprawdzone w projektach wysokiej wagi.

To podejście — zrodzone z pracy dla globalnych marek i trudnych projektów specjalnych — gwarantuje terminowość, bezpieczeństwo ładunku i pełną transparentność. Dzięki temu dziś łączymy elastyczność mniejszego operatora z procedurami dużej spedycji.

Kamienie milowe – nasza oś czasu

Założenie firmy. Startujemy z usługami LTL/ekspresowymi do 3,5 t i własnym taborem.

0 rok

IKEA: stajemy się jedynym operatorem logistycznym IKEA w Krakowie (outsourcing magazynowania przy otwarciu trzeciego salonu).

0 rok

Start usług magazynowych – pierwsze stałe powierzchnie składowe i operacje przeładunkowe.

0 rok

CCC: rozpoczynamy współpracę jako wyłączny dostawca usług transportowo-spedycyjnych, rozwijamy spedycję morską i dowóz kontenerów.

0 rok

ARISTON (Merloni Termosanitari S.A.): wyłączna obsługa logistyczna centralnego magazynu dystrybucyjnego (magazynowanie, przeładunki, dystrybucja krajowa).

0 rok

powstaje Przedsiębiorstwo Transportowo-Spedycyjne GULIVER Sp. z o.o.; własny tabor rośnie do ~50 zestawów (ciągnik+naczepa) – wejście szerzej w FTL 24 t.

0 rok

Obsługa logistyczna wizyty Papieża Jana Pawła II na zlecenie KAI – operacja o znaczeniu ogólnopolskim.

0 rok

PETRONAS Lubrificant: uruchamiamy przewozy chemikaliów/olejów (w tym dla FIAT Tychy), inwestujemy w cysterny, budujemy zespół specjalistów ADR.

0 rok

rozbudowujemy zaplecze do 3000+ miejsc paletowych i 2000+ operacji przeładunkowych miesięcznie.

2000 lata

przekraczamy 4 000 TEU dowozów kontenerowych (Hamburg–Polska).

0 rok

dziś – certyfikacje i utrzymanie standardów (AEO, ISO 9001:2015), rozwój spedycji FCL/LCL (~1000 TEU/rok) oraz stałych serwisów FTL/LTL w UE.

0 rok

Co mówią nasi Klienci

      DOBRA  
   Na podstawie 40 opinii 
    
 
 
 
   
 
 
       Opublikowano na Google  
   
   Filip Czerwiński 
 
 
 
 Trustindex sprawdza, czy pierwotnym źródłem recenzji jest Google. Anulacja zlecenia przez panią Magdalenę Modrzejewską w piątek po godzinie 15, 2 godziny od przyjęcia zlecenia. Czekanie aż do wtorku na informację odnośnie kosztów anulacji zlecenia - ostatecznie oczywiście nie otrzymaliśmy żadnych kosztów.
  
 
      Opublikowano na Google  
   
   Stok Trans 
 
 
 
 Trustindex sprawdza, czy pierwotnym źródłem recenzji jest Google. It is a pleasure to do business with you, we hope for future cooperation Transport paid on time
  
 
      Opublikowano na Google  
   
   Sylwia Maćkowiak 
 
 
 
 Trustindex sprawdza, czy pierwotnym źródłem recenzji jest Google. polecam płatność przed terminem. szybki i profesjonalny kontakt
  
 
      Opublikowano na Google  
   
   Piotr Piernicki 
 
 
 
 Trustindex sprawdza, czy pierwotnym źródłem recenzji jest Google. polecam , super współpraca , pieniądze za usługę zapłacone od ręki przed czasem , oby więcej takich firm :)
  
 
      Opublikowano na Google  
   
   Patrycja Krupińska 
 
 
 
 Trustindex sprawdza, czy pierwotnym źródłem recenzji jest Google. Super Firma! Zaplacone na czas. Oby więcej takich Firm 😊
  
 
      Opublikowano na Google  
   
   Kacper Wencel 
 
 
 
 Trustindex sprawdza, czy pierwotnym źródłem recenzji jest Google. Płatność przed terminem :)
  
 
      Opublikowano na Google  
   
   Artur Frank 
 
 
 
 Trustindex sprawdza, czy pierwotnym źródłem recenzji jest Google. Super firma. Zaplacone ekspresowo. Rewelacyjny kontakt z szefostwem. Tak to powinno wyglądać :) Polecam. Simer Cargo Polska.
  
 
      Opublikowano na Google  
   
   AGNIESZKA GURBIEL 
 
 
 
 Trustindex sprawdza, czy pierwotnym źródłem recenzji jest Google. super firma swietna komunikacja dzialamy od wielu lat pewne platnosci na czas i przed czasem mozna na nich polegac polecam wspolprace
  
 
      Opublikowano na Google  
   
   Weronika Tomczyk 
 
 
 
 Trustindex sprawdza, czy pierwotnym źródłem recenzji jest Google. Polecam firmę bardzo dobry płatnik.

Potrzebujesz spedycji „na już”?

Podaj skąd–dokąd, rodzaj ładunku (FTL/LTL, ADR, chłodnia, kontener FCL/LCL), planowany termin i Incoterms. W ciągu 60 sekund odeślemy orientacyjną stawkę i zaproponujemy najbliższy możliwy załadunek. CTA: Kontakt

Porozmawiaj z operatorem

Nietypowy gabaryt, ADR lub chłodnia? Wyjaśnimy proces, dobierzemy najlepszą trasę/środek transportu (drogowy, morski, lotniczy, kolejowy) i przypiszemy dedykowanego opiekuna.