Wycena transportu: jak przygotować zapytanie? [checklista]

Jak poprawnie wysłać zapytanie o wycenę transportu? [

Wycena transportu – przygotowanie zapytania, dokumenty i parametry ładunku
Wycena transportu – przygotowanie zapytania, dokumenty i parametry ładunku

1) Dlaczego warto wysłać pełne zapytanie?

  • Dostajesz trafną stawkę bez „gwiazdek”.

  • Unikasz dopłat za nadgabaryt, przeładunki lub niestandardowe wymagania.

  • Dyspozytor może od razu dobrać optymalny serwis (FTL/LTL/chłodnia/ADR, fracht morski FCL/LCL, lotniczy OBC/czarter).

  • Szybsze potwierdzenie ETA/ETD i okna załadunkowego.

2) Dane, których potrzebujemy do wyceny (LTL/FTL/CHŁODNIA/ADR)

  • Obowiązkowo:

    • Relacja: kod pocztowy załadunku i rozładunku (format PL: 00-000).

    • Waga brutto (kg) i objętość (m³) lub zajętość w LDM / liczba palet.

    • Wymiary (D×S×W) każdej jednostki / palety; informacja o nadgabarycie.

    • Typ ładunku: standard / ADR (klasa + UN) / chłodnia (zakres temperatur).

    • Okno załadunku (data/godziny) oraz preferencje dostawy (JIT/slot).

    • Czy wymagane dokumenty/specjalne procedury: CMR, SAD/EAD, odprawa, tail-lift, ramp unloading, dedykowana winda, CMR/ADR/AETR.

    Dla LTL: liczba palet, układ na aucie, czy piętrowanie jest dozwolone.
    Dla FTL: pełna ładowność/wyłączność – wskazówki co do kolejności załadunków.
    Morski (FCL/LCL): incoterms, porty, HS code, wymiary/opakowanie, stackability.
    Lotniczy: typ serwisu (standard, OBC – kurier na pokładzie, czarter), AWB dane.

3) Kiedy wybrać LTL, a kiedy FTL?

  • LTL (drobnicowy) – mniejsze wolumeny, niższa stawka jednostkowa, dostawa 24–72 h w UE, akceptowalny 1–2 punkty doładunku.

  • FTL (całopojazdowy) – krytyczny czas, bezpieczeństwo, brak przeładunków, stałe trasy, okna załadunkowe Just-in-Time.

  • Pro tip: jeśli palety zajmują ≥ 10–11 LDM lub wymagany jest dedykowany serwis (np. chłodnia, ADR, high value), zwykle opłaca się FTL.

4) Wycena transportu międzynarodowego – co wpływa na cenę?

  • Relacja i dystans, dostępność pojazdów na korytarzu.

  • LDM/m³/kg – realnie zajmowana przestrzeń / ładowność.

  • Typ naczepy: standard, mega, coil, box, chłodnia, ADR, z windą.

  • Terminy: pilne, nocne okna, weekendy, JIT.

  • Dodatki: tunele, promy, strefy miejskie, koncesje.

  • Sezonowość: szczyty branż (FMCG, retail, automotive).

5) Przykład kalkulacji – paleta EU z PL do DE (LTL)

  • Relacja: Kraków (31-589) → Monachium (80-xxx)

  • Ładunek: 2 palety EUR 120×80, wys. 160 cm, łącznie 500 kg, 1,2 LDM (~2,3 m³)

  • Serwis: LTL, załadunek D+1, dostawa D+2, bez ADR

  • Szacunkowe widełki rynkowe (orientacyjnie, nie oferta): X–Y EUR / przesyłkę

U nas dokładne stawki podajemy po weryfikacji parametrów (LDM/m³), okna załadunku i dostępności auta. W 95% przypadków LTL realizujemy bez przeładunków pośrednich – mniejsze ryzyko uszkodzeń i krótszy lead time.

6) Najczęstsze błędy w zapytaniach i jak ich uniknąć

  • Brak wymiarów (tylko sama waga).

  • Nieprawidłowe kody pocztowe / błędny format.

  • Zatajony ADR lub wymagania temperatury.

  • Okno załadunku „od–do” bez daty.

  • Niepotwierdzona gotowość towaru → anulacje i przesunięcia.

7) Jak przyspieszyć realizację: ETA/ETD, okno załadunkowe, dokumenty

  • Podaj najwcześniejszy możliwy załadunek i elastyczne okno.

  • Z góry prześlij potrzebne CMR / SAD/EAD / instrukcje.

  • Po potwierdzeniu – otrzymasz ETA/ETD i bieżące raporty w standardzie.

8) Wyślij zapytanie w 1 minucie – co wpisać w naszym formularzu

  • Waga i objętość lub LDM / liczba palet.

  • Kody pocztowe załadunku i rozładunku (PL: 00-000).

  • Data załadunku + uwagi (ADR, chłodnia, winda, ramp).
    ➡️ Wejdź na stronę Wycena i prześlij parametry – resztą zajmiemy się my.

FAQ o wycenie transportu

Zazwyczaj LTL – jeśli nie ma krytycznego czasu ani wymogu dedykowanego auta. Dla towarów wrażliwych/ADR lub just-in-time możliwy FTL lub dedykowany ekspres.

Wyślij szacunek + zdjęcie/opis. Zweryfikujemy i dopytamy – lepiej doprecyzować niż przepłacić.

Standardowo tego samego dnia (w godzinach pracy). Przy pilnych zapytaniach – priorytet i telefoniczny kontakt.

Udostępnij

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Pozostałe wpisy

Wycena transportu: jak przygotować zapytanie? [checklista]

Wycena transportu: jak przygotować zapytanie? [checklista]

Strona główna Jak poprawnie wysłać zapytanie o wycenę transportu? [ Guliver Komentarze 27.10.2025r Spis treści Dlaczego warto…